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江蘇RTO蓄熱式燃燒裝置的工藝流程：
1、進入RTO系統(tǒng)后，由燃料燃燒加熱升溫，被分解成CO2和H2O，反應后的清潔高溫煙氣進入特別結構陶瓷蓄熱體，80%的廢氣熱量被蓄熱體吸收并"儲存"起來，溫度降到接近進入口溫度（一般高30度左右）排放。
2、當廢氣流過濃縮轉輪時，其中的有用物會被吸附下來。經過吸附凈化后的氣體排放到空氣中去。一小部分氣體（風量約占總量的10%）被加熱到脫附溫度。
3、蓄熱體溫度升高后，通過切換閥或者旋轉裝置轉換氣流方向，隨時間變化分別進行吸熱和放熱，對熱量進行回收利用。
4、濃縮轉輪持續(xù)旋轉將吸附的VOCs送到脫附區(qū)域。在脫附區(qū)域有用物從吸附劑--沸石上脫離到加熱的少量氣流中，從而轉輪得循環(huán)。而脫附后的氣體被送入RTO裝置處理。
蓄熱式催化燃燒設備是采用沸石吸附物對有用氣體進行吸附的一種凈化設備，是利用吸附-濃縮-脫附三項連續(xù)變溫的吸、脫附程序，使低濃度、大風量有用廢氣濃縮為濃度好、小風量的濃縮氣體。蓄熱式催化燃燒設備特性適合處理大風量、低濃度、含多種有用成分的廢氣。

RTO蓄熱式燃燒裝置的裝置特點：
1、蓄熱式催化燃燒設備高吸、脫附速率，使原本高風量、低濃度的VOCs廢氣，轉換成低風量、濃度好的廢氣，降低后端終處理設備的成本。
2、蓄熱式催化燃燒設備整體系統(tǒng)采預組及模塊化設計，具備了小的空間需求，且提供了持續(xù)性及無人化的操控模式。
3、沸石轉輪吸附VOCs所產生的壓降低，可減少電力能耗。
4、經過轉輪濃縮后的廢氣，可達到排放標準。
5、濃縮倍數達到5-20倍，縮小后處理設備的規(guī)格，運行成本愈低。

蓄熱式催化燃燒設備是一種利用沸石吸附質吸附有用氣體的凈化設備。它采用吸附-濃縮-脫附三個連續(xù)變溫吸附脫附工序，將低濃度、大體積的有用廢氣濃縮成濃度好、小體積的濃縮氣體。沸石轉輪的rto設備特性適用于處理大風量、低濃度、多有用成分的廢氣。VOCs廢氣經疏水沸石轉輪濃縮后可被吸附到沸石中，從而達到凈化廢氣的目的。被沸石吸附的廢氣中的揮發(fā)性有用化合物被去掉，凈化后的廢氣通過煙囪直接排放到大氣中，轉輪以每小時1-6轉的速度連續(xù)旋轉，同時吸附的揮發(fā)性有用化合物被輸送到脫附區(qū)。用一小股加熱氣體在脫附區(qū)脫附揮發(fā)性有用化合物，吸附有有用物的轉輪在此區(qū)脫附，吸附在轉輪上的有用化合物被分離脫附，脫附后的沸石轉輪通過冷卻區(qū)再次旋轉到吸附區(qū)，繼續(xù)吸附揮發(fā)性有用化合物。脫附過程中產生的有用廢氣送入焚燒爐燃燒，轉化為二氧化碳和水蒸氣，排入大氣。沸石輪濃縮設備采用吸附-脫附-濃縮焚燒三個連續(xù)工序。蓄熱式催化燃燒設備主要由廢氣預處理系統(tǒng)、分子篩轉輪濃縮吸附系統(tǒng)、脫附系統(tǒng)、冷卻干燥系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)等組成。轉輪后一般有后處理系統(tǒng)。

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